L'Indépendant du 4e Arrondissement de Paris

CDLXXXVI : Un panneau à traduire en français !

Voici un panneau que j'ai photographié à Bristol (dans l'Ouest de l'Angleterre) le 9 juillet dernier. Il signifie "Cyclistes, veuillez laisser le passage aux piétons" (et non pas aux homosexuels comme pourraient le croire ceux qui sont très mauvais en anglais). J'ai tenu à le photographier car j'observe qu'à Paris dans de nombreux cas les cyclistes ne sont pas très respectueux des piétons et j'ai souvent vu des cyclistes foncer plutôt que de s'arrêter à un passage piéton.

La question se pose d'autant plus que certaines pistes cyclabes croisent les voies utilisées par les piétons (je pense par exemple à la piste cyclabe qui va être inaugurée quai de l'Hôtel de Ville le 12 septembre prochain).

Je considère bien sûr que les vélos sont un progrès par rapport à l'utilisation des voitures. Cependant, je ne considère pas que les cyclistes ont tous un comportement responsables (voir l'article que j'avais écrit le 13 décembre 2008 à propos du "rôle pacificateur" des vélos).

Je ne suis pas particulièrement fan de la mise en place à tous les coins de rues de nouveaux panneaux mais il faudrait que le message qui apparaît sur le panneau photographié ci-dessus soit davantage respecté par les cyclistes.

Cet article a été traduit en anglais (article paru le 15 janvier 2010).

Translation of this post into English published on January 15th, 2010.

CDLXVIII : 3e sexe... De Fursac au féminin !

Le 28 juin dernier, en prenant la ligne 7 avenue Victoria, j'ai utilisé mon appareil photo pour immortaliser cette surprenante composition qui comprend un panneau publicitaire avec une inconnue qui cherchait son chemin sur le plan situé au dos.

CDL : Un article pour rappeler que les graffitis ont un coût...

 Voici une photo que j'ai prise rue Charlemagne il y a plusieurs mois. Toute une équipe d'agents était occupée à nettoyer les murs autour du lycée.

Ce panneau rappelle, s'il en était besoin, que les graffitis ont un coût. Chaque année 130 000 m² sont nettoyés.

Sur la rive droite, le numéro à disposition des riverains pour demander le dégraffitage est le 0800 0800 557. C'est l'entreprise Urbaine de travaux qui s'en charge. Le service est systématique et gratuit.

Pour plus d'information : la page du site de la Ville.

CCCXCIV : Un secteur en zone 30 qui a vraiment besoin d'un RAPPEL !

En bureau du conseil de la rue des Archives, nous avons été plusieurs à regretter que l'annonce du fait que ce secteur était situé dans une zone limitée à 30 Km/h manquait de visibilité. Les panneaux situés à l'entrée de la rue ne sont pas très bien disposés.

Il est amusant de constater que les services qui ont indiqué en ce mois de mai des travaux faits quelques centaines de mètres plus haut (devant le café les Marronniers) ont mis en place un panneau qui annonce que la vitesse est limitée à 30 Km/h... En fait, cette limitation s'impose avec ou sans les travaux et il aurait fallu que ce panneau présente cette limitation comme un "rappel".

CCCLXII : La signalétique du métro (4) : le style des années 70 à une des entrées du Bastille

  Voici un nouvel article consacré à la signalétique des entrées de métro. Il s'agit du célèbre "M" jaune qui est apparu dans les années 1970. Après le "Métropolitain" des années 1900 puis le "métro" des années 1920, il est difficile de faire plus court.

On trouve une telle signalétique à de nombreux endroits du 4e arrondissement par exemple à une des entrées de la station Bastille située à l'extrêmité du boulevard Henri IV :

CCCXX : Signalétique du métro (3) : une entrée Guimard à Cité

 J'avais évoqué dans le 1er volet de la série consacrée à la signalétique du métro, les versions les plus anciennes que nous devons à Hector Guimard.

A la station métro Cité, le 4e arrondissement conserve de ce design urbain qui correspond au style "Art nouveau" dont j'ai déjà parlé à propos de l'immeuble du 21 rue Sainte-Croix-de-la-Bretonnerie.

On peut ainsi se rendre compte que la première signalétique (mise en place à l'occasion de l'exposition de 1900) donnait le nom complet "Métropolitain" et que ce n'est que par la suite que l'abbréviation "Métro" s'est imposée (voir l'article consacré aux candélabres "Val d'Osne").  

On ne peut pas être insensible à la ligne de ce style Art nouveau qui s'inspire directement de plantes et de fleurs.

Cet article a été traduit en anglais (article paru le 11 décembre 2009).

CCXLVIII : Signalétique du métro (2) : candélabre Dervaux à la station Châtelet, côté 4e

J'évoquais récemment dans l'article sur le candélabre Val d'Osne de la station Saint-Paul un modèle un peu plus récent, et beaucoup plus répandu, qui date de 1924. Il s'agit des candélabres Dervaux. On peut en apercevoir un à l'entrée de la station Châtelet qui, avenue Victoria, permet d'accéder à l'extrémité Est du quoi de la ligne 7 (une entrée donc située dans le 4e arrondissement).

Si on compare avec les candélabres Val d'Osne, on voit que le design a gagné en sobriété avec des volutes qui sont inspirées par le style "art déco". On retrouve cependant la boule blanche qui devait permettre de mieux repérer l'entrée des bouches de métro.

CCXXVIII : Signalétique du métro (1) : candelabre Val d'Osne

Voici deux photos que j'ai prises à la station Saint-Paul du panneau "métro".

Au hasard de mes pérégrinations dans Paris, j'ai découvert à la station Le Peletier (dans le 9e) un panneau information qui m'a appris que ce décor urbain datait du début des années 1920 :

"Le mât Val d'Osne a été posé au début des années 1920 pour mieux éclairer et signaler les entrées de métro grâce à un globe blanc éclairé la nuit. Encore très ouvragé, il est entouré d'une frise en fer forgé, mais l'abréviation métro en caractère coupé remplace déjà le métropolitain des entourages Art nouveau créés par Hector Guimard.

Son nom, Val d'Osne, provient du fondeur qui en assurait la fabrication. Il sera suivi dès 1924 par un décor plus simple dessiné par Dervaux

(...) Les mâts Val d'Osne ont presque tous disparus aujourd'hui".

 

Panneau photographié à la station Le Peletier (ligne 7) dans le 9e arrondissement

En allant au Goethe Institut, j'ai vu que la station Iéna dans le 8e arrondissement avait conservé elle aussi un candélabre Val d'Osne :

CLXIII : Calicot et métazone...

J'ai déjà expliqué pourquoi il était vraiment regrettable que le cabinet de la maire ait refusé de mettre une banderole pour annoncer le vide-greniers du dimanche 28 septembre. Grâce à la Nuit Blanche, on a pu se rendre compte de ce que cela aurait pu donné puisqu'un "calicot" faisait la promotion de "Cycle et recyclage : énergie de l'éphémère". Cet affichage ira tout droit au coeur des membres du conseil de quartier Saint-Gervais qui avaient espéré un affichage de ce genre pour annoncer le vide-greniers.

Cela me permet aussi une pensée pour Vincent Roger puisque l'assocation Métazone était sur le calicot relatif à la nuit blanche (voir ci-dessous la partie entourée en jaune). Or, lors du Conseil d'arrondissement, les conseillers d'opposition ont refusé de voter une subvention de 15 000 € à cette association au prétexte qu'elle aurait pour principal rôle de financer des amis de la municipalité actuelle.

Corinne Faugeron, maire adjointe verte du 4e, est intervenue très vigoureusement pour dire qu'il était scandaleux de s'en prendre à une association qui "créait des emplois". Cependant, n'étaient-ce pas les mêmes qui poussaient des cris de vierge effarouchée pour dénoncer la grande époque (avant 1995...) où la Ville de Paris pratiquaient les emplois réservés aux amis du maire ?

En tout cas, Christophe Girard, l'adjoint à la culture pour l'arrondissement et pour la ville, s'est engagé à prouver à Vincent Roger que Métazone n'était pas une association mise en place pour financer des amis du maire de Paris... Personnellement, je ne connais pas cette association mais elle a été défendue avec une telle vigueur que j'attends avec beaucoup d'intérêt la démonstration.

CLII : Heureusement qu'il y a le panneau !

Voici un de ces panneaux aussi indispensables qu'esthétiques qui font tout le charme de Paris et notamment de son centre. Il serait dommage qu'un touriste arrivé aussi près de Notre-Dame puisse encore perdre son chemin...

Pour ajouter le charme à la chose, le panneau est un peu de travers. Vous êtes à Paris, capitale de la France, 1ère ville touristique au monde.

Je continue à penser qu'il faut revoir toute la signalétique dans Paris...