L'Indépendant du 4e Arrondissement de Paris

CMXXXIII : Rue Crillon : un hommage à un grand capitaine de la 2e moitié du XVIe siècle

Le nom de Crillon fait penser à un hôtel très prestigieux situé place de la Concorde. Cependant, la rue Crillon est située dans le quartier Arsenal, à l'Est du 4e arrondissement.

Il s'agit d'une petite rue (elle ne fait que 252m de long) et relie le boulevard Morland à la rue de l'Arsenal.

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La rue a été percée dans les années 1840 au moment de la réorganisation de ce quartier avec la disparition de l'île des Louviers (localisée entre l'actuel boulevard Boulevard Morland et le quai Henri IV) où était situé l'Arsenal, c'est-à-dire une réserve d'armes et de poudre.

En l'honneur de Sully et d'Henri IV qui avait créé cette réserve destinée à l'armement, les rues du quartier portent des noms qui rappellent ces deux personnages et leur entourage. Tel est le cas de Louis des Balbes de Berton, seigneur de Crillon (1541-1615).

Louis des Balbes de Berton faisait partie des rares français qui ont participé à la victoire de Lépante en 1571 contre l'Empire Ottoman. Il était un proche du Duc d'Anjou devenu le roi Henri III à partir de 1574 pour lequel il combattit notamment aux batailles de Jarnac et de Moncontour. En 1584, il fut nommé colonel-général des Gardes françaises.

Après l'assassinat d'Henri III, Crillon se rallia au roi Henri IV. Il l'aida à s'imposer comme roi de France ce qui lui valu le surnom de "meilleur capitaine du monde". Cependant après 1598, Crillon âgé de 57 ans, se retira dans ses terres du comtat venaissin. Devenu l'ami du Vert Galant, il resta en corrspondance avec lui. Il décéda en 1615, près de 5 ans après l'assassinat d'Henri IV.

La commune de Crillon-le-Brave située dans le Vaucluse porte ce nom en raison de l'illustre seigneur de la ville au XVIe siècle.

 

 

Les autres rues du 4e auxquelles j'ai consacrées un article :

- rue du Bourg Tibourg (quartier Saint-Gervais) le 4 juin 2008.

- rue Boutarel (quartier les îles) le 27 novembre 2010.

- rue Budé (quartier les îles) le 29 janvier 2011.

- rue Eginhard (quartier Saint-Gervais) le 21 novembre 2008.

- rue François Miron (quartier Saint-Gervais) le 20 janvier 2010.

- rue des Francs Bourgeois (quartiers Saint-Gervais et Arsenal) le 17 février 2009.

- rue Jean Du Bellay (quartier les îles) le 8 juin 2011.

- rue de La Reynie (quartier Saint-Merri) le 15 février 2009.

- rue Le Regrattier (quartier les îles) le 23 février 2010.

- rue de Lobau (quartier Saint-Gervais) le 28 juillet 2008 et le 10 août 2008.

- rue du Petit-Musc (quartier Arsenal) le 19 mai 2008.

- rue Pierre Au Lard (quartier Saint-Merri) le 27 août 2009.

- rue du Plâtre (quartier Saint-Merri) le 9 septembre 2008

- rue du Roi de Sicile (quartier Saint-Gervais) le 26 mars 2010.

- rue Saint-Bon (quartier Saint-Merri) le 11 avril 2008.

- rue des Tournelles (quartier Arsenal) le 10 juillet 2009.

- avenue Victoria (quartier Saint-Merri) le 8 mars 2009.

- place des Vosges (quartier Arsenal) le 26 octobre 2008.

CMXXIV : Série Le 4e hier et aujourd'hui (3) : La Seine à l'Est du Pont Marie

 

Voici le 3e article dans lequel je publie une carte postale ancienne du 4e arrondissement issue de ma collection. Elle est prise depuis les bords de la Seine au niveau du quai Henri IV juste avant le Pont de Sully. La carte est difficilement datable car il n'y a ni timbre, ni cachet de la poste. Au dos on peut voir une publicité pour le "lait d'Appenzel", ce qui ne m'a pas beaucoup aidé pour la datation...

Voici la même vue prise en 2011 :

Au premier plan, on peut voir un cavalier dont le cheval a les jambes qui semblent s'appuyer sur une petite retenue d'eau. Il semble s'agir d'un abreuvoir comme on pouvait en trouver plusieurs au bord de la Seine. Un vestige de l'époque où les chevaux étaient nombreux avant l'arrivée en masse des voitures :

Les bateaux, que l'on peut voir à droite de la photographie, étaient donc situés le long dela rive droite. La création de la voie express Georges Pompisou a radicalement modifié la berge. Le seul vestige que l'on peut en voir encore aujourd'hui sont les anneaux qui permettaient d'attacher les navires :
Enfin à gauche de la carte postale, au 3e plan, on peut voir des embarcations situées le long de l'île Saint-Louis, juste avant le pont Marie. Il s'agit certainemnt de bateaux-lavoirs alors fort nombreux le long de la Seine. Ils sont devenus complètement inutiles avec l'apparition des machines à laver :

CMXXII : Aménagement des quais de la Seine : enquête... "publique" ?

Je ne fais pas partie des adversaires les plus résolus au projet d'aménagement des berges de la Seine (voir mon article du 21 avril 2010). Je trouve cependant profondément sidérantes les dates proposées pour l'enquête "publique" concernant ce dossier important qui suscite de vives inquiétudes chez certains de nos concitoyens...

Comme on peut le voir sur cette affiche -que j'ai photographiée en mairie du 4e-, l'enquête a commencé le 4 juillet... et elle s'arrêtera le 2 septembre. Tant pis pour ceux qui sont en partis en vacances !

Pour ceux qui restent travailler, qu'on soit rassuré, ils ne seront pas beaucoup mieux traités : le dossier d'enquête n'est accessible qu'en semaine de 8h à 17h (avec certes ce qu'on pourrait appeler une nocturne le jeudi jusqu'à 19h30).

Le commissaire enquêteur ne sera présent qu'à 3 dates (avec un samedi de 9h à 12h... le 24 juillet !!!). Le tout se tient dans la salle Calmon au 4e étage dans les soupentes de la mairie du 4e !

L'aménagement des berges de quai de Seine ne mérite-t-il pas une enquête publique avec des dates et des horaires un peu plus accessibles ? On peut au moins se poser la question.

Il y a certes eu un "Conseil de quai" mais je me suis abstenu d'y participer. Il devient impossible pour ceux qui travaillent de participer à tous les conseils et conciliabules de cette nouvelle forme de polysynodie que connaît le 4e et qui par son foisonnement (et son impuissance ?) nous rappelle la glorieuse époque de la Régence post Louis Quatorzienne. [Je m'adresse ici à ceux qui ont un peu de culture historique].

S'il y en a qui ont un point de vue encore plus tranché sur la question, ils peuvent laisser des commentaires ! Il est facile de me suggérer d'écrire des articles mais il ne tient qu'à eux (ou à elles) de réagir...

CMVI : Les ponts sur la Seine du 4e : le bilan

 

Un mascaron du pont Notre-Dame

Voici une série qui s'achève. Celle consacrée aux ponts du 4e arrondissement. Voici donc un article pour faire le bilan :

Je propose un parcours en faisant une boucle qui part du Pont Saint-Michel sur le petit bras (au sud) pour remonter la Seine jusqu'à la pointe Est de l'île Saint-Louis avant de la redescendre par le bras Nord jusqu'au pont au change :

- Article du 31 octobre 2009 : Le Pont Saint-Michel un pont coupé en 4 !

- Article du 29 mai 2011 : Le Petit Pont, un autre pont antique par son emplacement.

- Article du 5 février 2011 : Le Pont au Double

- Article du 17 avril 2011 : Le Pont de l'Archevêché, le 2e pont le plus ancien de l'arrondissement par son aspect

- Article du 20 octobre 2008 : le Pont Saint-Louis, le petit dernier du 4e arrondissement

- Article du 11 octobre 2010 : le Pont de la Tournelle

- Article du 5 février 2010 : Le pont de Sully, un pont en deux parties (et neuf prises de vues)

- Article du 7 mai 2008 : Le pont Marie

- Article du 1er mai 2010 : Le Pont Louis-Philippe, un des seuls hommages en l'honneur de la "poire" à Paris

- Article du 9 octobre 2008 : Le Pont d'Arcole... aucun rapport avec la bataille !

- Article du 19 mai 2009 : Le Pont Notre-Dame

- Article du 19 avril 2009 : Le Pont au Change, un pont ancien... par son emplacement

Cela fait donc 12 ponts. Comme Paris compte 37 ponts sur la Seine, presqu'un tiers d'entre eux qui sont au moins en partie dans le 4e arrondissement

En commentaire, pour donner un aspect "participatif" à cet article, vous pouvez expliquer quel est votre pont préféré et pourquoi ?

 

 

 

DCCCXCIV : Série Le 4e Hier et aujourd'hui (2) : La rue Saint-Antoine en regardant vers l'Ouest

La rue Saint-Antoine dans les années 1920

Dans la série des cartes postales anciennes de ma collection que je compte publier sur ce blog, voici le 2 épisode. Cette carte nous montre la rue Saint-Antoine à la hauteur de l'Hôtel de Mayenne (à gauche de la photo) avec à l'arrière plan l'église Saint-Paul-Saint-Louis. Voici une vue actuelle prise à peu près du même endroit :

La même rue Saint-Antoine en 2011

La carte postale ancienne n'est pas timbrée mais vu la mention que l'on peut lire au dos, on comprend qu'il s'agit d'une carte postale des années 1920. Cela est confirmé par le modèle de voitures que l'on voit sur la droite de la carte postale.

L'adjointe verte du 4e, Corine Faugeron, notera qu'on voit au sol des rails de tramways :

De plus, on aperçoit des chevaux, un moyen de transport vraiment écologique !

Tout à gauche, le long de l'Hôtel de Mayenne, on voit un magasin en "liquidation générale" avec de petites charettes et un enfant qui est peut-être aujourd'hui un monsieur un peu âgé :

Je suis toujours amusé de voir qu'un anonyme a écrit sur la carte postale l'endroit où était situé sa fe(u)nêtre. La croix désigne le dernier étage d'un immeuble de la rue Saint-Antoine juste avant l'angle avec la rue Beautreillis :

A l'arrière-plan, on reconnaît la silhouette de l'église Saint-Paul-Saint-Louis :

On peut rappeler que la rue Saint-Antoine est par sa configuration une des plus vieilles rues de Paris puisque dès l'Ancien Régime elle avait déjà la largeur actuelle et que donc du côté pair comme du côté impair on trouve des immeubles qui ont plusieurs siècles. C'était l'artère par laquelle les rois de France faisaient leur entrée solennelle dans la capitale car le lieu donnait du prestige à la cérémonie.

DCCCXLI : 4e vide-greniers des conseils de quartier du 4e arrondissement : les inscriptions ont commencé

Pour la 4e fois, les Conseils de quartier du 4e arrondissement (enfin trois d'entre eux cette année) organisent un vide-greniers le dernier dimanche de septembre. Pour mémoire je renvoie par exemple à mon article du 30 septembre 2008.

Comme chaque année, ce vide-greniers se tiendra autour de la mairie du 4e et de l'église Saint-Gervais Saint-Protais : place Baudoyer, place Saint-Gervais, rue des Barres et rue du Grenier-sur-l'eau.

Deux changements :

1°) Cette année, c'est RCI (Réseau Chrétien Immigré) qui est co-organisatrice et qui sera bénéficiaire de l'argent perçu grâce aux frais d'inscription au vide-greniers (15€ pour un emplacement, 30€ pour un double emplacement). Cette association se charge de l'accompagnement des migrants précaires et donne des cours de français aux populations immigrées. Elle organise chaque mois un repas appelé le "goût de l'autre" avec un échange de bons procédés culinaires. Les fonds collectés permettront d'acheter des méthodes de Français Langue Etrangère (FLE)... enfin pour connaître un peu le problème, il faut plutôt parler du français langue seconde. Ce choix s'est fait suite à un vote du conseil de quartier Saint-Gervais.

2°) l'affiche qui a été relookée grâce à Antonin, un membre du Conseil de quartier des îles qui vient de rejoindre l'équipe.

Pour tenir un stand, il faut s'inscrire à l'avance (et assez rapidement ) car il n'y a que 299 emplacements ! Il faut bien sûr respecter certaines règles, notamment celle d'être domicilé dans le 4e arrondissement et de ne pas faire plus de deux vide-greniers dans l'année. Rappelons aussi qu'il s'agit de se débarasser d'objets devenus inutiles et donc qu'il ne s'agit pas de faire d'en faire un commerce.

Pour obtenir le formulaire d'inscription, il faut soit venir le chercher en mairie soit le télécharger sur le site de la marie.

N'oubliez pas de mettre dans votre réponse une enveloppe timbrée pour que nous puissions vous répondre ainsi que le chèque. Je participe pour la 3e année à l'organisation et nous perdons beaucoup de temps avec les dossiers incomplets. Je rappelle que l'équipe organisatrice des conseils de quartier est bénévole à 100%.

 

 

 

 

 

 

DCCCLXXXIII : Rama Yadé, hôte du 4e arrondissement, mardi 24 mai pour un café politique du parti radical à propos de "L'éducation comme ascenseur social"

Voici une photo que j'avais prise en 2008 lors d'un meeting pour les municipales de 2008. Elle me sert à annoncer la venue dans le 4e arrondissement de Rama Yadé mardi 24 mai. En effet, mon amie Anne Lebreton organise un "café politique du parti radical" au Sully, 6 boulevard Henri IV, à 20h.

Le sujet abordé par Rama Yadé est un thème qui me tient à coeur : "L'éducation comme ascenseur social" (Pour ceux qui ne le savent pas, je suis professeur d'histoire géographie dans le secondaire). Je ne pourrai malheureusement pas être présent car je serai justement lors de cette soirée avec mes élèves de 4e Euro dans l'Eurostar qui -si tout va bien- (cross fingers) nous ramènera de Londres.

Tous ceux qui s'intéressent à l'éducation sont les bien venus.

DCCCXXXI : Paris Avant/Après. Une exposition à ne pas râter à l'Hôtel de Chaulnes

 
Voilà une exposition qui m'a passionné et que je conseille à tous les amoureux de Paris et de son histoire : "Paris Avant Après". Elle permet de découvrir des clichés pris à Paris par Charles Malville entre 1858 et 1878 accompagnés d'une comparaison avec des prises de vue actuelle.

Pour le 4e arrondissement, on peut notamment voir des photographies qui montrent les transformations qu'a connu l'île de la Cité mais aussi sur la rive droite le boulevard Henri IV, la rue de Rivoli ou la rue Beaubourg (entre autre car cette exposition est particulièrement riche pour le centre de Paris).

De plus, l'exposition se tient dans un lieu ouvert pour la première fois au public : l'Hôtel de Chaulnes qui depuis 1967 est le siège de l'académie d'architecture. L'entrée est située au 9 de la place des Vosges (tout près du passage vers l'Hôtel de Sully). Cela permet donc de découvrir cette très belle demeure du XVIIe siècle.

A noter que l'exposition est, en outre gratuite et qu'elle est ouverte tous les jours de 11h à 19h. Par contre, il faut se dépêcher d'y aller car elle ferme ses portes le 24 février.

J'ai tellement aimé que j'ai acheté le catalogue de l'exposition qui est un peu cher (40€) mais qui est passionnant.

DCCCIX : Station Sully-Morland dans son état de 2010

 

Voici un nouvel article de la série consacrée aux stations de métro du 4e arrondissement. En prenant des photos de notre univers quotidien, j'aime noter ces petits détails qui changent sans qu'on ne s'en rende compte (design urbain, signalétique, panneaux d'indication).

La station Sully-Morland est située sur la ligne 7.  Elle dessert toute la partie Sud-Est de l'arrondissement.

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Voilà donc un article pour témoigner de l'état de cette station de la ligne 7 dans la 2e moitié de l'année 2010. (On peut aussi lire un article que j'ai publié le 16 août 2009 à propos de la station Pont-Marie située juste à côté et qui elle aussi a été ouverte dans les années 1920).

 

On notera sur la photo ci-dessus le panneau qui indique le temps d'attente des prochains métro. Une nouveauté arrivée depuis une petite dizaine d'années que je trouve fort pratique.

 les escaliers semblent garder le design des origines

 

 
Les portillons d'entrée et de sortie.

 

 

De gauche à droite : le plan du quartier, le distributeur automatique de billets (avec ce vert fluo et ce violet très moche qui ont relooké presque toutes stations de métro depuis quelques années) et le guichet.

Pour finir un détail (image inversée) d'un décor du cadre en céramique qui orne le pourtour des affiches dans la station :

 

DCCCVII : En 2010, Beaumarchais est remonté sur son piédestal

En 2008, c'était Blaise Pascal qui était remonté son piédestal sous la tour Saint-Jacques (voir article du 30 décembre 2008). Cette année, à l'autre bout de l'arrondissement et après des travaux qui ont duré plus d'un an, c'est Beaumarchais qui a retrouvé sa place à l'entrée de la rue Saint-Antoine comme le montre les photographies qui accompagnent cet article et qui ont été prises en octobre 2010.

 

Comme les travaux de l'angle rue de Rivoli/ rue de Turenne n'étaient pas complètement finis, Beaumarchais a eu l'air un peu perdu au milieu du chantier:

 

Cette statue de Beaumarchais a une drôle d'histoire. La statue est une oeuvre du sculpteur Louis Clausade. La statue avait été commandée par la Ville de Paris mais se rappela que Caron de Beaumarchais était certes un écrivain célèbre mais aussi un aventurier qui s'était enrichi en faisant de la spéculation... Or, cela faisait mauvais effet dans la IIIe République des années 1890 secouée par plusieurs affaires de corruption. Du coup, lors de sa mise en place en 1897, la statue n'eût pas droit à une inauguration officielle.

2e anecdote : pendant l'Occupation allemande de Paris (1940-1944), presque toutes les statues en bronze ont été retirées pour être fondues, or la statue de Beaumarchais a échappé à ce sort pour une raison peu compréhensible. Beaumarchais n'avait pas grand chose de commun avec les idées nazies.