L'Indépendant du 4e Arrondissement de Paris

DXXVII : Règne de l'automobile... un hommage à Doisneau et à madame la maire du 4e !

Voici un détail d'une photo prise par Doisneau à l'emplacement de l'actuelle place Georges Pompidou devant le centre du même nom. On reconnaît au 2e plan le bâtiment blanc dans lequel se trouve le café Beaubourg avec à sa droite les immeubles qui ont été détruits pour créer la place Edmond Michelet.

A l'arrière-plan, on peut voir dépasser la tour Saint-Jacques.

On voit qu'à cette époque, toute l'esplanade était un vaste parking. En voyant cette photo, je n'ai pas pu m'empêcher de penser à une idée un temps proposée par la mairie du 4e arrondissement. Il était question de rendre à la circulation le tronçon de la rue Rambuteau situé entre la rue Saint-Martin  et la rue Beaubourg (que l'on ne voit pas sur cette photo) qui est piétonisé depuis 1977. Pour l'historique de cette "affaire", voir les articles du  2 juillet 2009 et du 4 août 2009). On peut aussi prolonger l'information sur le blog de Dominique BERTINOTTI, "L'avenir de la rue Rambuteau" à l'époque où il était affirmé qu'il ne fallait rien s'interdire sur la question.

Lire aussi l'article de Corinne FAUGERON, maire adjointe verte dans le Journal Centre-Ville n°10 page 13 sur la pérennisation de la piétonnisation de la rue des Francs Bourgeois. Elle rappelle fort justement qu'à Rome, Vienne et même New York (Brodway) se sont des quartiers entiers qui sont piétonnisés...

DIX : Rue de la Verrerie : des travaux qui ont montré que "quand on veut, on peut" !

Les travaux rue de la Verrerie à la hauteur du BHV de juin à août 2009.

J'ai déjà signalé sur ce blog une aberration : le fait que les vélos ne peuvent pas emprunter le tronçon de la rue de la Verrerie situé le long du BHV dans le sens Ouest-Est (alors que cela est possible dans l'ensemble du reste de la voie que forment la rue des Lombards, la rue de la Verrerie et la rue du Roi-de-Sicile). Au niveau de ce pâté de maison, les vélos qui veulent aller vers l'Est doivent faire un détour par la rue du Temple, la rue Sainte-Croix-de-la Bretonnerie et la rue de Moussy pour pouvoir retomber rue du roi-de-Sicile. Donc, de ce fait presque tous les vélos prennent ce tronçon de la rue de la verrerie a contre-sens ce qui est très dangereux.

En conseil d'arrondissement, une personne du public avait demandé un aménagement qui permettrait aux vélos de circuler à contresens. La maire du 4e arrondissement, Dominique Bertinotti, lors du conseil suivant a affirmé que c'était impossible. Elle a invoqué le fait que cette partie de la rue servait de lieu de passage et de livraison aux camions du BHV et qu'elle ne ferait rien qui pourrait gêner ce magasin (ce que l'on peut comprendre puisque ce commerce participe à la santé économique de notre arrondissement).

Cependant, on peut se demander si tout aménagement est complètement impossible. En effet, pendant près de 3 mois (juin-juillet-août), des travaux ont eu lieu dans cette portion de la rue de la Verrerie. Ils ont considérablement réduit la largeur de la voie de circulation ce qui n'a pas empêché le BHV d'être livré. Je n'ai pas entendu parler de pénuries dans les stocks de ce magasin !

Ces travaux ont donc montré que si on le veut un aménagement protégé permettant aux vélos de circuler dans le sens Ouest-Est cela est possible. Encore faut-il en avoir la volonté !

Il est vrai que  les relations entre la maire PS du 4e (Dominique Bertinotti) et son adjointe verte (Corinne Faugeron) sont exécrables. Le dernier conseil d'arrondissement du lundi 21 septembre en a encore été une nouvelle fois la preuve. J'en reparlerai bientôt si j'en ai l'occasion...

DII : Où boire un excellent chocolat chaud dans le 4e ? Chez "Pain d'épices"...

 A l'hiver 2007, alors que je me promenais avec des amis dans les rues du 4e arrondissement un jour de forte affluence (en raison du shopping de Noël), nous désespérions de trouver un endroit pour pouvoir prendre ensemble un bonne boisson chaude. Tous les cafés du Marais étaient plein à craquer. Après avoir un peu tourné, nous nous sommes arrêtés au salon de thé, "pain d'épices", 12 rue Jean-Du-Bellay, une rue située à la pointe Est de l"ïle Saint-Louis dans le prolongement du pont Louis-Philippe.

J'ai a-do-ré le chocolat chaud que ce salon de thé propose à ses clients. J'ai retrouvé la saveur des chocolats chauds que l'on peut boire à Madrid. (Ils sont juste un tout petit peu moins épais, mais finalement ce n'est pas plus mal). J'y suis retourné à de très nombreuses reprises depuis. La gérante de ce salon de thé, Virginie, est très accueillante.

Cependant il n'est pas possible de prendre ce chocolat chaud en terrasse. Virginie m'a expliqué comment la municipalité du 4e, après avoir perdu au tribunal administratif, avait fait appel et utilisé des avocats très compétents pour gagner en appel et interdire les tables et les chaises sur la voie publique. Les frais d'un procès en cassation ont conduit Virginie à renoncer à faire un recours au Conseil d'Etat.

Les lecteurs réguliers de ce blog savent que je ne suis pas un fan du "tout terrasse". Néanmoins,  je me demande ce qui vaut, à Virginie et à son salon de thé, un tel acharnement et, cela, pour plusieurs raisons :

1°) Au même numéro de la rue (au 12), il y a aussi une crêperie La Sarrasine. Pour une raison étonnante, celle-ci a obtenu de la mairie une autorisation de terrasse. Une photographie pour illustrer l'absurdité de la situation :

  

2°) Comme on voit sur la photo, la terrasse de la crêperie voisine n'empêche pas les piétons de se croiser et de marcher à deux côte-à-côte.

3°) Lors de la réunion qui a lancé la concertation à propos de l'aménagement de la rue des Archives, Mme la maire, Dominique Bertinotti, a affirmé qu'elle ne pouvait pas faire deux poids deux mesures... pour justifier le fait qu'il serait bon de permettre au Cox d'augmenter son utilisation du trottoir (Réunion organisée en mairie le 12 février 2009, voir mon article du 13 février 2009). Elle a déclaré qu'elle ne pouvait pas laisser certains bars et cafés avoir des terrasses et pas d'autres !  Ce qui est arrivé avec le "Pain d'épices" me laisse perplexe... Faudrait-il croire que Mme Bertinotti est plus sensible à la tranquillité des rues de l'ïle Saint-Louis, laissant aux autres quartiers du 4e la joie de l'animation ? (C'est pour cette raison que j'ai soulevé cette question dans un autre article paru à propos de la rue des Archives le 5 mai 2009).

4°) A titre de comparaison, le moment où le trottoir du Cox est le plus densément "occupé" se situe entre 20h et 23h alors que le salon de thé "Pain d'épices" ferme lui aux alentours de 21h... Une éventuelle terrasse ne serait donc pas une gêne beaucoup moins grave que ce que l'on connaît dans d'autres secteurs du 4e.

5°) Je pense que Virginie sera d'accord pour ranger tous les soirs ses chaises et ses tables... Ce serait bien si tous les cafés et restaurants du 4e en faisaient autant !

P.S. : L'Indépendant du 4e est un blog libre. Je n'en tire AUCUN revenu. Ma sympathie envers le Salon de thé Pain d'Epices ne relève en rien d'une complaisance due à des compensations financières...

CDXCIV : Un endroit devenu plus agréable grâce à une nouvelle piste cyclabe : le quai de l'Hôtel de Ville

Quai de l'Hôtel de Ville le 19 mai 2009

Le samedi 12 septembre 2009 aura lieu l'inauguration de la piste cyclabe Morland/ Hôtel de Ville. 

 Sur la photo ci-dessus (que j'ai prise le 18 mai dernier) on voit que cet endroit a radicalement changé et cela dès le printemps dernier. Alors que le trottoir qui longe le quai de l'Hôtel de Ville entre la rue des Barres et la rue Lobau était un coridor peu agréable, on peut désormais circuler tranquillement... à pied.

Si j'ai formulé quelques remarques à propos des croisements entre les passages pour piétons et cette piste cyclabe (voir mon article du 29 août), je me félicite de cet aménagement qui embellit véritablement le 4e arrondissement...

L'inauguration officielle aura lieu le samedi 12 septembre 2009 à midi en présence des élu(e)s. A cette occasion une fête du vélo aura lieu de 10h à 18h au métro Pont-Marie (au programme démonstations de BMX, trial, show de vélos extraordinaires, spectacle de clown, une bourse aux vélos et une tombola avec trois vélos et de nombreux prix à gagner... ).

On peut juste se demander pourquoi cette inauguration officielle a lieu en septembre (mois au calendrier très chargé) alors que la piste cyclabe est prête depuis plusieurs mois et qu'elle a déjà fonctionné pendant tout l'été !

 Quai de l'Hôtel de Ville le 22 juin 2009

CDLXXXVI : Un panneau à traduire en français !

Voici un panneau que j'ai photographié à Bristol (dans l'Ouest de l'Angleterre) le 9 juillet dernier. Il signifie "Cyclistes, veuillez laisser le passage aux piétons" (et non pas aux homosexuels comme pourraient le croire ceux qui sont très mauvais en anglais). J'ai tenu à le photographier car j'observe qu'à Paris dans de nombreux cas les cyclistes ne sont pas très respectueux des piétons et j'ai souvent vu des cyclistes foncer plutôt que de s'arrêter à un passage piéton.

La question se pose d'autant plus que certaines pistes cyclabes croisent les voies utilisées par les piétons (je pense par exemple à la piste cyclabe qui va être inaugurée quai de l'Hôtel de Ville le 12 septembre prochain).

Je considère bien sûr que les vélos sont un progrès par rapport à l'utilisation des voitures. Cependant, je ne considère pas que les cyclistes ont tous un comportement responsables (voir l'article que j'avais écrit le 13 décembre 2008 à propos du "rôle pacificateur" des vélos).

Je ne suis pas particulièrement fan de la mise en place à tous les coins de rues de nouveaux panneaux mais il faudrait que le message qui apparaît sur le panneau photographié ci-dessus soit davantage respecté par les cyclistes.

Cet article a été traduit en anglais (article paru le 15 janvier 2010).

Translation of this post into English published on January 15th, 2010.

CDLXXXI : Vélib' : de qui se moque-t-on ?

 Depuis le printemps dernier, on a vu cette campagne sur les panneaux d'affichage et dans les journaux distribués par la Ville de Paris.

L'information donnée ici est consternante : "16 000 vélos vandalisés et 8 000 vélos disparus" ! Cela appelle plusieurs commentaires :

1°) Il faut rappeler que le nombre total de vélib' en circulation dans Paris est de 20 000 ! Cela permet de prendre conscience de l'ampleur des dégâts (16 000 c'est d'ailleurs le nombre "d'engins" qui avaient été mis en circulation lors de la création de Vélib' en juillet 2007).

2°) Il faut rappeler que le contrat passé avec J.-C. Decaux a permis a celui-ci de se payer grâce aux panneaux d'affichage que l'on peut voir un peu partout dans Paris.

3°) Ce contrat prévoit que si plus de 4% du parc de vélos est détérioré, la Ville de Paris doit payer à J.-C. Decaux un dédommagement financier. Si le quota des 8% est dépassé l'entreprise est en droit de demander une renégociation du contrat. Il pourrait en coûter 1,6 millions d'euros par an aux contribuables parisiens.

4°) Cette campagne laisse entendre que ce sont les Parisiens eux-mêmes qui dégradent les Vélib's.

Que faut-il en conclure ?

1°) Je pense depuis son lancement que Vélib' a été une erreur. Je sais que je suis minoritaire mais j'assume mon point de vue. Cela aurait peut-être été moins tape à l'oeil mais la Ville de Paris aurait gagné à mener une politique incitant les Parisiens à s'équiper de leur propres vélos. Vélib' repose sur la propriété collective des vélos, mais mystérieusement les vélos sont beaucoup mieux entretenus quand ils sont choyés par leurs propriétaires. Si on avait fait payer à J.-C. Decaux l'usage des panneaux publicitaires dont il dispose, il aurait été possible de donner des vélos aux Parisiens qui n'avaient pas les moyens de s'en acheter (et je parle de vrais vélos, pas de ces chars d'assaut à deux roues qui sont si difficiles à manoeuvrer).

2°) Il faudrait inciter tous les immeubles et toutes les zones commerçantes à se doter de parkings où les Parisiens peuvent laisser leur vélo sans craindre de le voir disparaître.

3°) Avec Vélib' on a fait tout le contraire puisqu'il y a même des endroits où les parkings pour vélos qui existaient on été supprimés pour être remplacés par... des stations Vélib.

Vélib' a certes développé l'usage du vélo à Paris mais une autre politique moins coûteuse et plus efficace pouvait conduire aux mêmes résultats. C'est la solution démagogique, idéale pour faire la propagande d'une municipalité qui préparait sa réélection en 2008 qui l'a emporté... Tant pis pour les contribuables !

  

CDLXI : Rue Rambuteau : Vérité en Conseil d'arrondissement du 4e, erreur en Conseil de Paris

Lors du Conseil d'arrondissement, l'adjointe verte du 4e, Corinne Faugeron avait déposé un voeu relatif à la rue Rambuteau (voir mon compte-rendu de "l'affaire" dans l'article du 2 juillet 2009). Pour finir, elle avait proposé un texte par lequel elle demandait à ce que le Conseil de la rue Rambuteau ne puisse pas prévoir la dépiétonnisation du tronçon compris entre les rues Saint-Martin et Beaubourg.

Le conseiller municipal chargé de la démocratie locale, Julien Landel, avait doctement expliqué que ce n'était pas possible car il fallait laisser toutes les options possibles aux membres du Conseil de rue. La maire du 4e, Dominique Bertinotti, elle-même professeur à l'Université, avait surenchéri en disant que si un tel voeu était voté, ce ne serait plus un Conseil de rue mais une "séance de travaux dirigés"...

Finalement, (comme nous l'apprend le blog Vivre le Marais dans le 1er post sciptum d'un article consacré au temps d'orage dans le 4e arrondissement), le Conseil de Paris lors de sa séance de début juillet a voté un voeu... qui exclut le retour de la circulation sur la partie piétonne de la rue Rambuteau !

Le point de vue de Mme Faugeron qui avait donc été repoussé par la majorité de gauche en mairie du 4e (les trois élus de la majorité présidentielle n'avaient pas voté contre) a été finalement accepté en Conseil de Paris. Malgré les progrès de la déconcentration, gageons que ce sont les voeux votés à l'Hôtel de Ville qui l'emportent sur ceux du Conseil d'arrondissment du 4e. Pour ce sujet, il faut du moins l'espérer...

En effet, lors d'une réunion publique qui a suivi en mairie du 3e arrondissement, la maire du 4e arrondissement a affirmé que l'idée de dépiétonniser la rue Rambuteau n'est plus d'actualité (lire le 2e post scriptum de l'article de Vivre le Marais !). Ouf !!!

Mme Bertinotti aurait peut-être gagné du crédit dans cette affaire en étant initialement un peu plus souple à l'égard de la proposition du voeu tel qu'il avait été reformulé par Corinne Faugeron...

CDXLII : Les cordons devant les bars du Marais... Une petite mise au point après une visite à Londres

Dans le débat qui "agite" la rue des Archives depuis le lancement de la consultation relative à l'avenir de cette rue, un argument surprenant a été utilisé dès la 1ère réunion publique du jeudi 12 février 2009 par Gérard Siad, le président du SNEG (Syndicat National des Entreprises Gays). Ce lobbyiste, souvent assez prolixe, a affirmé que ces cordons étaient inadmissibles, au prétexte qu'ils étaient une spécificité française et que, notamment, cela choque les visiteurs anglo-saxons en visite dans le Marais qui est un quartier mondialement connu dans la communauté gay.

Par la suite, en réunion du bureau du conseil de rue, j'ai échangé sur ce sujet avec Gérard Siad en lui faisant part de mon étonnement car, à ma connaissance, on trouve de tels cordons devant les pubs à Londres. Il avait semblé surpris...

De retour de Londres, je publie donc cette photo que j'ai prise dans Soho devant un célèbre établissement gay : le Compton's.

 Le Compton's, Old Compton Street, quartier de Soho à Londres le 11 juillet 2009.

Il semble que parmi les clients de ce pub chacun se plie à cette discipline qui n'a rien d'infâmante. On voudra bien admettre que "Soho" est un quartier gay au moins aussi mondialement célèbre que le Marais...

Il faudrait demander au nouveau maire de Londres, Boris Johnson, s'il compte mettre en place un "Conseil de rue " pour permettre à ce pub d'agrandir son trottoir comme cela est envisagé pour le Cox rue des Archives ! Je renvoie à l'article que j'ai publié le 26 mai dernier à propos du trottoir de ce bar.

CDXXVIII : Rue Rambuteau : quelques réflexions relatives au débat en conseil d'arrondissement.

Comme je l'ai évoqué dans l'article d'hier, le conseil d'arrondissement du lundi 29 juin a été particulièrement épique. Gérard Simonet en a fait un excellent compte-rendu sur le blog "Vivre le Marais !"

Voici quelques remarques :

1°) Les élus de la majorité lorsqu'ils répondent aux questions du public se plaisent à lire des textes dans lesquels parfois ils signalent les petites erreurs toponymiques et topographiques qui pouvaient apparaître dans la question posée. Je me permets donc de signaler à la maire du 4e, Dominique Bertinotti que la rue Rambuteau n'a pas d'angle avec la rue du Renard comme elle l'a affirmé mais avec la rue Beaubourg...On peut s'en convaincre avec la photographie en tête d'article. La rue du Renard ne commence que quelques centaines de mètres plus loin en direction de la Seine (à la hauteur de l'ancienne rue de Venise dont il ne reste qu'un minuscule tronçon entre les rue Saint-Martin et Quincampoix).

2°) La maire affirme qu'un habitant qui sort rue Rambuteau dans l'espace piétonnisé depuis 1977 ne se rend pas compte qu'il est rue Rambuteau. On pourrait répondre... et alors ? Tel est aussi le cas, à l'autre bout du centre Pompidou, pour la rue Saint-Merri (entre la rue Brisemiche et la rue du Renard [qui porte bien ce nom à cet endroit]). Pourtant est-il question, sous prétexte que cette rue est ouverte à la circulation voiture entre la rue du Renard et la rue du Temple, de dépiétonniser aussi ce tronçon ? Mais, surtout, la maire montre beaucoup de sollicitude en fait pour les habitants du... 3e arrondissement puisque à ce niveau de la rue Rambuteau (entre les rues de Saint-Martin et Beaubourg), il n'y a aucun immeuble d'habitation côté 4e !

3°) Je trouve que l'espace piétonisé de la rue Rambuteau a trouvé un équilibre depuis quelques années. C'est un endroit agréable grâce à la présence d'un cinéma (ils ne sont pas si nombreux que cela) et depuis quelques années d'un grand commerce de bricolage qui est très pratique.

 4°) Notre adjointe verte, Corinne Faugeron, a commis le crime extraordinaire de déposer un voeu pour souhaiter que l'ensemble de la rue Rambuteau, du boulevard Sébastopol à la rue des Archives, deviennent un "lieu de rencontre" (voie dans laquelle la vitesse des voitures est limitée à 15 Km/h et où elles doivent cohabiter avec les piétons). Cela a conduit le conseiller de Paris, Vincent Roger à évoquer un projet "Meetic" pour reprendre le nom d'un site de rencontres bien connu. Il a souligné qu'à ses yeux la logique était plutôt de prévoir une limitation de la circulation automobile et s'est demandé pourquoi ne pas prolonger l'idée de lieu de rencontre jusqu'à la rue des Francs-Bourgeois.

Cependant la maire, Dominique Bertinotti, n'a pas accepté le procès d'intention qui lui était fait, d'après elle, par Corinne Faugeron. Elle a affirmé qu'elle s'en remettait à la consultation du Conseil de rue. Mme Faugeron a alors souhaité que les élus votent au moins un voeu par lequel l'idée de rouvrir le tronçon de la rue Rambuteau entre Quincampoix/Beaubourg serait proscrit. Mme Bertinotti a alors rétorqué que ce serait transformé le Conseil de Rue en "Travaux Dirigés" (T.D.)... Un petit rappel de son rôle de professeure à l'Université. Le débat s'enlisait tant qu'il fallait bien qu'elle reprenne un peu de hauteur ! Finalement le voeu proposée par la maire adjointe verte a été rejeté par la majorité socialiste. Les élus de l'opposition UMP et Nouveau centre se sont abstenus.

Sur le fond, je continue pour ma part à me demander pourquoi, on peut même envisager cette réouverture à la circulation de ce tronçon de la rue Rambuteau. L'explication se trouve peut-être dans une lettre dont l'auteur m'a autorisé à publier le contenu : Hubert Lévy-Lambert. Même si je n'en comprends pas tous les tenants et les aboutissants, il semble que cette idée puisse être une contrepartie des projets de réaménagement des Halles (voir mon article du 30 juin). Bravo en tout cas à l'auteur pour la causticité du style de sa lettre !

 "Paris, le 17 juin 2009

A l'intention de :         

- Monsieur Pierre Aidenbaum, maire du 3^ème

- Madame Dominique Bertinotti, maire du 4^ème

Cher Monsieur, chère Madame,

J’apprends que vous auriez l’intention de rendre à la circulation automobile le tronçon de la rue Rambuteau situé entre la rue Saint-Martin et la rue Beaubourg.

Bien que n’ayant pas de voiture, je tenais à vous faire connaitre mon entière adhésion à ce projet qui facilitera la circulation automobile dans le quartier et marque la prise en compte des desiderata réels des citoyens qui, comme le regretté président Pompidou la disait sans ambages, « aiment la bagnole ».

J’espère d’ailleurs que vous ne vous en tiendrez pas à ce projet limité. Il faudrait d’abord que vous rétablissiez la circulation sur la rue Aubry le Boucher et sur la rue Saint Martin entre la rue Rambuteau et la rue de Rivoli, pour reconstituer la voie historique Nord-Sud du Moyen Age, ainsi que le stationnement sur la Piazza Beaubourg pour faciliter l’accès des automobilistes et des handicapés au centre Pompidou et accessoirement nous débarrasser des pigeons et des artistes et chanteurs ambulants qui hantent cette place et y font du bruit à toute heure.

Il faudrait aussi naturellement que vous obteniez de votre confrère du premier arrondissement qu’il rende à la circulation automobile la portion de rue Rambuteau qui s’étend du bd de Sébastopol à la rue Coquillière ainsi que la rue Berger au sud du Forum. Ceci est d’autant plus justifié que les voiries souterraines qui permettaient d’aller de la rue de Turbigo à la rue Berger et de la rue Coquillière à la rue du Renard sans gêner les piétons vont être déclassées dans le cadre du projet de transformation du Forum des Halles. Les voies souterraines ainsi abandonnées pourraient d’ailleurs être ouvertes aux piétons, de telle sorte qu’il serait possible de se rendre à pied de la Bourse du Commerce à la rue du Renard à l’abri des intempéries et du trafic automobile de surface.

Notez bien que je suis victime d’une double peine dans cette affaire car non seulement je vais souffrir à mon domicile du bruit et de la pollution accrus qui résulteront du projet Rambuteau mais je vais également souffrir de la suppression de la desserte marchandises par la rue Berger dans mon magasin situé à l’extrémité Sud Ouest du Forum. Mais je ne suis pas de ceux qui ne sont d’accord pour les réformes qu’à condition qu’elles ne touchent pas à leurs « avantages acquis ».

Je suis même prêt à aller plus loin et à proposer à la prochaine réunion des copropriétaires du Quartier de l’Horloge d’ouvrir la rue Brantôme et la rue Bernard de Clairvaux à la circulation automobile afin de redynamiser les commerces du Quartier de l’Horloge qui ont pour seul choix de fermer ou de se vendre à Leroy-Merlin. Cela aurait l’avantage accessoire de nous débarrasser des clochards et des pigeons qui polluent notre beau quartier.

Enfin, pourquoi ne pas élargir la rue Michel le Comte et les rues suivantes afin de former, à l’instar du baron Haussmann, une nouvelle voie de circulation Est-Ouest digne de ce nom entre le bd de Sébastopol et le bd Beaumarchais ?

Certaines mauvaises langues prétendent que votre projet ne serait qu’un poisson d’Avril publié un peu trop tard compte tenu de la censure administrative. Je n’en crois rien et je me réjouis de participer le moment venu à l’inauguration de la nouvelle rue Rambuteau (« Préfet qui a éclairé les Parisiens  ») rebaptisée en rue Aidenbaum-Bertinotti (« Maires qui ont remis les Parisiens à leur place »). Je louerai naturellement une voiture pour l’occasion.

En vous renouvelant mes félicitations pour votre initiative, je vous adresse mes sentiments les meilleurs

Hubert LEVY-LAMBERT ".

CCCXCI : Le trottoir du Cox : le problème est-il réglé ?

   

Ci-dessus, Le café Le cox, rue des Archives, un matin de semaine vers 9h... et ci-dessous le même café un dimanche soir vers 20h.

   

(Photographie ci-dessus prise dimanche 24 mai 2009)

Je me permets de transgresser un interdit. Un élu municipal, je tairais son nom car il n'a rien d'antipathique, m'a reproché d'avoir écrit un article à propos de la rue des Archives ("malaise dans la concertation"). L'idée soutenue par cet édile était que les travaux du Conseil de rue devaient se faire, un peu comme l'élection des papes, en conclave et qu'il fallait qu'il y ait de la fumée blanche pour que l'on puisse communiquer sur la question.

Or, je répète que ce sont des riverains qui suivent ce blog et qui savent que je fais partie du conseil de rue qui se sont étonnés que je n'aborde pas ce sujet. La notion de "bureau" du Conseil de rue n'a de sens (je m'interroge finalement si elle en a un) que si elle permet un débat au jour le jour avec les habitants...

Je me sens définitivement libre de sortir de ma réserve puisque le journal Le Parisien a publié le 9 mai 2009 un article de Marie-Anne GAIRAUD intitulé "Bataille de trottoir rue des Archives" (voir la version Internet de cet article). Plusieurs protagonistes du débat s'y expriment. L'affaire n'a donc RIEN de secret.

Les deux photographies qui apparaissent en haut de cette page montrent que la plupart du temps, le Cox ne crée AUCUN problème puisqu'il est.. vide. Aux heures d'affluence, entre 19h et 22h, la foule (dont on peut toujours se demander si elle n'est pas excessive vue l'exiguïté du bar lui-même), est contenue par des barrières dont personnellement je ne vois en rien ce qu'elles ont de dégradant ni d'humiliant. De plus, comme ce sont des places de livraison qui sont devant le bar, elles ne sont pas toujours occupées ce qui laisse encore plus de passage. La photographie montre que malgré le "cordon de sécurité", les piétons préfèrent emprunter la chaussée.

L'article du Parisien du 9 mai 2009 est intéressant puisqu'il nous permet d'apprendre que Frédéric, le patron du Cox, n'a "rien demandé". Grâce au Conseil de rue, j'ai pu discuter avec lui et c'est un commerçant plutôt sympathique. Si lui même n'a pas de demande, pourquoi faut-il créer une guerre civile locale ?

Dans l'article du Parisien la maire du 4e, Dominique Bertinotti, affirme à la fin de l'article que "c'est au Conseil de rue de formuler des propositions". Sur ce sujet, il semble vraiment que le statut quo soit la meilleure solution !

Si ce n'était pas le cas, faudrait-il se laisser à penser que sous couvert de concertation locale il s'agisse en fait de faire avaler une décision voulue par la maire et son cabinet... Le "soviet de rue" ne serait alors qu'un paravent pour masquer un type de management de celle que certains avaient appelés la tsarine. Il faudrait vraiment alors que les habitants du 4e révisent leur histoire de la Russie et de l'Union Soviétique...